kirche

Конвертер трапецев Люфтваффе (GNMV converter)

182 сообщения в этой теме

По поводу немецких заявок: победа у немцев считалось только тогда, когда самолёт противника СБИТ! То есть самолёт упал. Допускаю, что у немцев тоже были не очень добросовестные асы, но это исключение. 

-2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, TITANIK сказал:

Это как раз район Лиепайского озера.

Спасибо ! а то я всю голову сломал с этими цифрами , сбиты были 3 самолета Пе-2 из 119 БАП и один из 122 БАП , остальные с повреждениями но дотянули до своих и уже садились на вынужденную , откуда немцы взяли примерно в одно и тоже время 9 самолётов Пе-2  пока остаётся загадкой , так же заявлялось что были сбиты два ЯК-9 это тоже верно так как это действительно были Як-9 ДД оба летчика остались живы , немцы дают вот такую сводку района по поводу Яков.

17 364, at 2600 m11:09 як-9

17 591, at 1800 m  11:14 як-9

район я так понимаю по цифрам примерно тот же что и у бомбардировщиков , экипажи сбитых бомбардировщиков погибли или были взяты в плен так как не смогли дотянуть до линии фронта .

наши Пе-2 вылетали с аэродрома Шауляй , а Як-9 с аэродрома Кейтры, время полета до цели от аэродрома Шауляй составило 55 минут .

немцы в этом вылете потеряли 5 своих фв-190 которые упали 2-4 км юго-восточнее Либавы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, TITANIK сказал:

По поводу немецких заявок: победа у немцев считалось только тогда, когда самолёт противника СБИТ! То есть самолёт упал. Допускаю, что у немцев тоже были не очень добросовестные асы, но это исключение. 

Владимир, и в СССР и у Союзников, и у ВСЕХ  "победа ... считалась только тогда, когда самолёт противника СБИТ! То есть самолёт упал."...

Но понятие "оверклейминг" (over-claiming) придумали не у нас... и в данном случае относилось именно к немецким заявкам - причем  как "добросовестных асов", так и "недобросовестных"... Просто у "добросовестных" он в пределах средних величин, а у "недобросовестных" заметно выше... 

"правдивость" заявок на совести "заявившего", "подтвердившего" и "утвердившего" + независящие от них обстоятельства (погода, активность противника, и даже тип сбиваемого самолета)...

У JG54, кстати, оверклейминг выше среднего на мой взгляд... Когда в нашем районе работ одна группа JG54 сменила часть JG51 (из-за существенных потерь), то по заявкам этих бравых ребят эффективность действий истребителей просто взлетела, а по факту наши суточные потери снизились (причем по вполне объективным причинам)...

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

четыре Пе-2 немцы сбили это точно и два як-9 тоже сбили  , 5-й Пе-2 приземлился на фюзеляж на своём аэродроме в Шауляе ,6-й сел на вынужденную перетянув линию фронта не дотянув до аэродрома ,7-й тоже сел с большими повреждениями в Шауляе , 8-й Пе-2 из состава 123 БАП летавший на бомбардировку аэродрома Сиэкстате ( в районе озера Скрунда) тоже сел на вынужденную в районе Шавкяны , заявка о том что было сбито девять самолетов Пе-2  это уж точно полный подлог, либо заявку давали два фашиста на один и тот же самолет когда атаковали одновременно .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.05.2017 в 00:32, TITANIK сказал:

По поводу немецких заявок: победа у немцев считалось только тогда, когда самолёт противника СБИТ! То есть самолёт упал. Допускаю, что у немцев тоже были не очень добросовестные асы, но это исключение. 

6 ноября 1943 года во время 17-минутного боя над озером Ладога Рудорффер объявил о подбитых им 13 советских машинах. Как-то вот так.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.12.2017 в 14:51, пеновский сказал:

6 ноября 1943 года во время 17-минутного боя над озером Ладога Рудорффер объявил о подбитых им 13 советских машинах. Как-то вот так.  

6 ноября 1943 года Рудорффер не был ни над какой Ладогой, конечно, а показывал чудеса арифметики над Киевом, но в целом умильно-розового наивного заявления про немцев, у которых что-то там считалось, это не меняет:)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.12.2017 в 23:46, Алексей Пекарш сказал:

6 ноября 1943 года Рудорффер не был ни над какой Ладогой, конечно, а показывал чудеса арифметики над Киевом

Bundesarchiv_Bild_101I-727-0297-36A,_Rus

Примерно так они "сбивали" эти 18 самолетов с Тангерманном (на фото он сзади за правым плечом ведущего):  "Эрих, можно я вон того собью?" - "Нет, Курт, эти две мои! Так уж и быть, твоя третья, ребята подтвердят." (достает карточку из-за голенища). В их массовые заявки ни один западный исследователь серьезно не верит и бытует мнение: "Rudorffer, Hartmann, Hahn, Nowotny, Lang... were fraudsters"  

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, kirche сказал:

Так уж и быть, твоя третья, ребята подтвердят." (достает карточку из-за голенища).

В действительности никаких "ребята подтвердят" были не нужны. Некоторым одаренным персонажам и Тангерманн был не нужен - джентльменам верили на слово. Впрочем, в ВВС КА было ровно то же самое.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!  Подскажите непонятливому,  как пользоваться прогой,  если указано 4 цифры, если можно, то на примере этого случая 

14.02.1942 Eckerle I./ Franz Hptm. 24.04.2012 ? 59 EL I/St I. LK AschBr ? ? gef. ? ? Bf109F-2 9728
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Павлик сказал:

Приветствую!  Подскажите непонятливому,  как пользоваться прогой,  если указано 4 цифры, если можно, то на примере этого случая 

14.02.1942 Eckerle I./ Franz Hptm. 24.04.2012 ? 59 EL I/St I. LK AschBr ? ? gef. ? ? Bf109F-2 9728

На примере этого случая можно сказать, что перед нами заводской номер самолета. Если же Вы уверены, что перед Вами план-квадрат, но цифр не хватает, добавляйте ноли. Точность ниже, но район примерно покажет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 hours ago, Алексей Пекарш said:

На примере этого случая можно сказать, что перед нами заводской номер самолета. Если же Вы уверены, что перед Вами план-квадрат, но цифр не хватает, добавляйте ноли. Точность ниже, но район примерно покажет.

Да, вы скорее всего правы...я перепутал номер самолета с квадратом потери

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения, если немного не по теме. Есть у кого или в свободном доступе ?

дела Военного архива ФРГ RL 2 III/1177-1196  (ежедневные сводки потерь 6 отдел генералквартирмейстера)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня, не получается найти с помощью конвертера место потери, можете помочь?

5.9. 1942      III/ St.G.1    F. Pu.Qu  30505  Ju87

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Павлик сказал:

Доброго дня, не получается найти с помощью конвертера место потери, можете помочь?

5.9. 1942      III/ St.G.1    F. Pu.Qu  30505  Ju87

А точно 30505? Если зона 35О, то смотрите квадрат 30503 или 30504. Если у Вас дата ошибочная (указан год 42 а не 43), то зона 35os, квадрат tg55. В обоих случаях район Глобино (северо-западнее Кременчуга) на Украине

Изменено пользователем Синд
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Павлик   

Павлик, добрый вечер! По видимому произошла ошибка. Номер  30 505   не может быть.  Может быть лишь:  30 515,   30 525,  30 535,  30 545,   30 555,   30 565,  30 575,  30 585,  30 595.

1).  30 515:    49*27’30”  N      33*5’00”      E

2).  30 525:    49*27’30”  N       33*15’00”   E

3).  30 535:    49*27’30”   N       33*25’00”   E

4).   30 545:    49*22’30”   N       33*5’00”   E

5).   30 555:     49*22’30”  N       33*15’00”  E

6).   30 565:    49*22’30”   N       33*25’00”   E

7).   30 575:     49*17’30”  N       33*5’00”     E

8).   30 585:     49*17’30”  N       33*15’00”   E

9).   30 595:     49*17’30”   N      33*25’00”   E

Это координаты  центров трапецев.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Павел, а какой год? В предыдущем вопросе стоял 1942 г.?

Изменено пользователем TITANIK
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Павлик сказал:

Доброго дня, не получается найти с помощью конвертера место потери, можете помочь?

5.9. 1942      III/ St.G.1    F. Pu.Qu  30505  Ju87

Добрый день, скорее всего у этой и предыдущей потери с опечаткой указаны трапецы. Этому нечего было делать в районе юго-западнее Тихвина, а предыдущей потере не место в Балтийском море севернее Нарвы.

Даже если этот (30505)  залетел бомбить ж/д ветку на участке Струнино-Клинец или район Заручевье, то трапец все равно неверно указан в последних двух цифрах.

Изменено пользователем kirche
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

12 minutes ago, TITANIK said:

Павел, а какой год? В предыдущем вопросе стоял 1942 г.?

1.png

Spoiler

Инфа вся с ежедневных сводок по потерям. Год 1942

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, что нашёл:  

Hanne Erich - Lt. - StGl

Начал боевые вылеты в июне 1941 г., уже в августе был ранен, но вскоре вернулся в строй. 13.08.1942г. награждён RK после 500 боевых вылетов, к этому времени на его счету было 16 танков, 26 орудий, 4 железнодо­рожных состава. Пропал без ве­сти (погиб) 05.09.1942 г., когда его Ju-87 не вернулся из боево­го вылета в районе Ленинграда. Всего выполнил 538 боевых вылетов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению   Система "Jägermeldenetz" (JMN) , выложенная  @kirche  в самом начале темы  в настоящий момент не работает. И просьба к модераторам удалить порнуху. Вместо  Система "Jägermeldenetz" (JMN)  появляется порнуха.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, TITANIK сказал:

К сожалению   Система "Jägermeldenetz" (JMN) , выложенная  @kirche  в самом начале темы  в настоящий момент не работает. И просьба к модераторам удалить порнуху. Вместо  Система "Jägermeldenetz" (JMN)  появляется порнуха.

Удалил старые ссылки от Андрея. Там же было написано около них, что они не работают. Собственно это главный недостаток онлайн ресурсов - они со временем изчезают.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трапец  36 Ost Sud    PQ  охватывает территорию:

1). 60*29’08”    N    37*31’35”   E

2). 60*29’08”    N    37*58’25”   E

3). 60*15’51”    N    37*58’25”   E

4). 60*15’51”    N    37*31’35”   E

Это юго-восточнее Онежского озера (северный берег оз. Белое).

Изменено пользователем TITANIK
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Павлик сказал:

Чем тогда посоветуете пользоваться для поиска координат сбитых?

А что Вы по этим координатам ищите? Все зависит от цели поиска... "Координаты" и "Привязки" в списках потерь зачастую весьма условные. Опечатки также очень распространены в них, что не удивительно для документа не менее чем третьей генерации.

В данном конкретном случае сложно чем-то пользоваться - минимум две ошибки в указанном трапеце, предполагаемый по первым трем цифрам район слишком далеко за линией фронта, тем более с учетом, что один из летчиков явно вернулся. Да и "штуки" так далеко за линию фронта уже не гнали...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Павлик сказал:

Пытаюсь сопоставить наши заявления о сбитых с немецкими сводками потерь....

Ясно) Редко получается достоверно - слишком мало данных (как правило не хватает времени вылета и задания, которых нет в ГКЛ). Также если нет всех оперсводок с нашей стороны, тоже можно ошибиться.

Если работаете конкретный район, то просто разлинуйте карту по градусной сетке.

Из офлайн-конвертеров - есть "конвертер LUMA" и как альтернатива мой вариант из первого поста.

Из онлайн - Андрей приличный сделал (он перенес его недавно).

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу