Установлен экипаж Пе-2 98 годрап с.Кальне1944г

[kosa83 0]

Доброй всем ночи.

Меня зовут Комоско Андрей Геннадьевич, родня моя вся из Бешенковичкого р-на Витебской обл.Про Комоско Даниила Николаевича узнал из письма. которое получил намедни от одного из форумчан. вышеназванный лётчик наверняка является дальним родственником (все 180 семей Комоско в Вконтакте также выходцы из Беларуси в 2-6 поколениях переселенцы по всему миру). Данная тема взволновала меня и поэтому хочу оказать свое возможное содействие, использовав связи в Бешенковичах и поиски по книгам памяти по БЕшенковичскому и Сенненскому р-нам Витебской обл. А пока приложу карту Беш.района, на котором ниже правее самих Бешенкович село Кривино. Характерно и село КОМОСКИ левее (западнее) Бешенкович.А также Дробушово, Трубилино и Аскерщина. в которых жило много однофамильцев Комоско.По мере поступления новостей буду информировать сообщество.

[misha-mo 201]

Приветствую на форуме Комоско Андрея Геннадьевича - первого и пока единственного из всех

белорусских Комосков ,откликнувшегося на просьбу помочь с поиском родственников своего

земляка из- под Бешенкович - Комоско Даниила Николаевича. Ждем с нетерпением от вас первых

вестей по этому поиску . Спасибо ,что зарегистрировались на форуме.

Самое простое -заглянуть в Книги Памяти Беларуси ,области ,района .

А что скажет военкомат бешенковичский- если была похоронка ,то оригинал оставляли в военкомате ,копию- родственникам.

главное сейчас узнать -вернулся с войны Комоско Д.Н. или не вернулся.

автор темы.

[misha-mo 201]

Прошло более месяца ,как начались поиски в Беларуси родственников стрелка -радиста Комоско

Даниила Николаевича -с.Кривино Бешенковичского района Витебской области. Результатов пока нет.

По состоянию на 4 октября 2013г. оттуда не пришло ни одного сообщения.

[misha-mo 201]

Но поиск идет . По крупицам собирается информация о других членах экипажа Тарасенко И.Ф. и Мозговом Г.М., не вернувшихся 7.04.1944г. с боевого задания ,а также о 797 бап . В апреле 1944г. вместо подполковника Быстрова полком стал командовать майор Бандровский . Командира эскадрильи майора Тарасенко И.Ф. в конце июля перевели инспектором в 219 бад ,в звании майора так и оставался до конца войны. К сожаленью в 1947г. Тарасенко И.Ф. умер-отравился алкоголем.

Его похоронили на кладбище в Вене- Австрия.Похоронку высылали маме.

Интересен еще один факт. Херберт фон Хоффер ,немецкий летчик ,сбивший 7.04.44. самолет пе-2 , дослужился до звания оберста в ВВС Австрии и в 1967 г. погиб в авиакатастрофе -разбился с еще одним пилотом на легкомоторном самолете.

Изменено 15 октября, 2013 пользователем

[misha-mo 201]

в книге Ермака -командира 1 эскадрильи 797 бап ,можно прочитать в интернете, нашел несколько фото . на одном из них командиры эскадрилий 202 бад . Начальство из дивизии - в хорошей форме-

сидит очевидно спереди. Комэски ,и среди них должен быть капитан Тарасенко И.Ф. стоят сзади.

Кто мог бы подсказать где здесь Тарасенко, который к лету 1943г. имел два ордена К.Знамени.[attachment=0]019_Aleks_sm.jpg[/attachment]

[misha-mo 201]

Версия о том ,что в с.Кальне, возможно, был похоронен стрелок -радист Комоско Д.Н. не подтвердилась. В архиве "Подвиг народа" нашел наградной лист на Комоско Д.Н. за

1945г. Это награждение раньше не открывалось потому ,что предыдущие (до апреля 1944г.)

открывались с именем "Даниил" ,а это (1945г.) открылось с укороченным "Данил".

По всей видимости Комоско Д.Н. счастливо закончил войну и вернулся домой.

Исходя из факта ,что Комоско в 1945г. был жив , следует вывод -

экипаж ПЕ-2 797 бап Тарасенко-Мозговой- Комоско в с.Кальне не падал.

Изменено 28 октября, 2013 пользователем

[misha-mo 201]

В процессе собирания информации по экипажу Пе-2 797 бап Тарасенко -Мозговой были найдены родственники штурмана -лейтенанта Мозгового Георгия Матвеевича --сын Геннадий и дочь Валентина. Они проживают на юге Украины. Отец ихний ,в послевоенное время закончил университет,работал учителем географии , потом директором школы.Умер Мозговой Г.М. в 2000г. Об участии в войне своего отца Геннадий Георгиевич написал в письме (цитата)-- "Он рассказывал ,что его сбивали два раза .Один раз похоронку успели отправить домой .

Во второй раз он добрался до части .

Рассказывал раньше об одном случае вынужденной посадки в горящем самолете."

Также Геннадий Георгиевич , по моей просьбе, выслал военные фото своего отца из семейного архива. На них много летчиков из 797 бап 202 бад. Может кому пригодится при поиске.

[misha-mo 201]

штурман 797 бап Мозговой Г.М.

[misha-mo 201]

мозговой г.м. третий слева-направо.

[misha-mo 201]

фото до 7.04.1944г.

слева возможно ст.л-т.Поликашвили Б. ,справа возможно лейт. Николаенко В.А.

Экипаж 797бап Николаенко- Поликашвили- стрелок? погибли 9.04.1944г.(воскресенье)

в районе Теребовля -от с.Кальне 40км.

[misha-mo 201]

фото после 7.04.1944г.

[misha-mo 201]

фото после 7.04.1944г.

[misha-mo 201]

фото поближе к окончанию войны.

[misha-mo 201]

послевоенные фото

[misha-mo 201]

послевоеное фото.

[misha-mo 201]

Снова вернемся к известным фактам.

1. 7.04.1944г.в с.Кальне (предположительно в день Благовещенья,-пятница-время к обеду) упал-вынужденно сел горящий 2моторный самолет.Один авиатор погиб-похоронили, двух(или одного) немцы забрали с собой.

2. 7.04.1944г.по немецким данным летчик Герберт фон Хоффер по времени 12.05(берлинское) местное(13.05.-время богослужения в церкви) сбил самолет Пе-2 в квадрате 40464.После уточненных данных -это село Нестюки Золочевского района Львов обл.,что западнее 5км от с.Кальне (квадрат 40466).Немец не мог ошибиться?

3. 7.04.1944г.экипаж ПЕ-2 797 бап Таскин-Шонов- Фетисов не вернулись с боевого задания из района Золотники(40км.от с.Кальне).Через три дня ,10.04.1944г. весь экипаж возвратился.Проверено-все воевали дальше.

4. 7.04.1944г.экипаж Пе-2 797 бап Тарасенко-Мозговой-Комоско не вернулся с боевого задания из р-на Подгайцы(30км.от с.Кальне).

Через три дня ,10.04.1944г. вернулся в свою часть стрелок Комоско Д.(выпрыгнул первым ?)

Через 5 дней , 12.04.1944г. вернулись в свою часть Тарасенко -Мозговой.

Проверено- все воевали дальше.

5. 8.04.1944г.экипаж Пе-2 797 бап Шепетов - Морозов -Поляков не вернулся с боевого задания из р-на Бучач (40км. от с.Кальне)

летчик Шепетов(Щепетов) И.В. попал в плен. Штурман Морозов В.А.-пропал безвести. Стрелок Поляков Н. -безвести.

Но....При освобождении из плена ,в документах проверяющей части указано о Щепетове, что попал в плен 7.04.1944г. Кто -то здесь ошибается. Неужели не запомнил дату ,когда был сбит...

6. 9.04.1944г. экипаж Пе-2 797 бап Николаенко -Поликашвили-стрелок ?-- погибли в районе Теребовля (40км. от с.Кальне)

подходит по дню-воскресенье-служба в храме. Вопрос -ничего не известно о стрелке.

7. В районе поиска действовали кроме 202 бад,219 бад и разведывательный полк ,но их потери пока не совсем подходят.

[навигатор 201]

День.добрый!Ошибаются писаря,т.к.бумага все стерпит....А кто на своей шкуре все испытал,тот не забудет никогда.Перепроверить можно по другим документам полка, если они есть в его фондах.Например,журнал боевых действий,оперсводки,приказы по личному составу.К сожалению все это находится в ЦАМО и вряд ли когда либо будет выложено на сайте МО РФ.В личном деле Шепетова Ивана Васильевича,если такое имеется на хранении в том же упомянутом архиве,наверняка имеются объяснения по поводу ранений и пленения.Но эти дела "под семью замками"и в наступившие времена можно лишь мечтать о том,что в них записано.В картотеке 11 отдела ЦАМО, возможно в карточках:УПК(учетно послужная карта) и "Судьба",возможно есть какие пометки,уточнения,могущие пролить свет на искомый вопрос. Касаемо наградного представления и приказа о награждении,это не факт,что награжденный остался жив и воевал дальше.Вот если в карточке "Награды"из упомянутого 11 отдела,есть отметка о вручении награды,дата и роспись,награжденного(в послевоенный период),то это факт,что он был жив. Уважаемый коллега,а по каким источникам,вам удалось установить дату пленения Шепетова 7.4.44г.?В ОБД везде указано 8.4.44г.Заглянуть бы в его проверочное(фильтрационное) дело,там наверняка указаны обстоятельства пленения, многие подробности и фамилии.Да вот,где эти дела хранятся и за сколькими замками.А сколько пользы могли бы они принести в нашем деле....

[misha-mo 201]

Навигатору

Документ проверочной части из ОБД о летчике 797 бап Ш(щ)епетове И.В.-там три страницы о пленных летчиках. Эх,была бы у меня возможность посмотреть проверочные дела по этому поиску... где то они есть...

[misha-mo 201]

Установил , что в составе 2 ВА ,которая действовала в марте-апреле 1944г. по фронту Тернополь-Станислав находился 8 ОАП (потом 23 ОАП) ГВФ. В его составе одна из эскадрилий имела двухмоторные С-47,ПС-40,41(АНТ-40), АНТ-9. В интернете нашел информацию ,что

вроде как летом 1944г. полк потерял на Западной Украине то-ли последний ПС-40 ,то-ли АНТ9.

Ниже -вырезки этой информации.

"За 1944 г. девять ПС-9 списали по износу. Десятый же, принадлежавший 8-му отрап, числится по разряду "небоевые потери". Он действительно разбился в нашем тылу, на Украине, но разбился после обстрела где-то в июле-августе 1944 г. По-видимому,

это был "последний из могикан" ПС-9. Ни одного из них до наших дней не сохранилось."

"АНТ-9 Эксплуатантом являлся Аэрофлот. Позже передан ВВС РККА.

Эксплуатировался 8 ОТРАП. В июне-августе 1944 года разбился в результате обстрела

в тылу на Украине. "

Начал искать потери в ОБД по 8ОАП (23 ОАП) ГВФ в марте-апреле 1944г. и пока ничего не нахожу.Ни у кого нет потерь по этому полку?

Главный свидетель (ему было 12-13лет)падения самолета в с.Кальне рассказывал ,что самолет был махина -десант посадить можно. А вдруг он не ошибался?

[misha-mo 201]

Боевые действия 8 (23)оап ГВФ после войны описал штурман -радист этого полка Тарасенко Евгений

в написанной им книге " Под крылом самолета " (из цикла "записки штурмана-радиста). Обошел библиотеки- не нашел.

И электронной версии не нашел. Нет ли у кого такой книги? Нужна информация с этой книги

о потерях экипажей весной 1944г.

Командиром 8 оап гвф был Чачанидзе.

[misha-mo 201]

Главный свидетель падения самолета вспомнил , что для изготовления рогаток детвора использовала

резину из камеры (НЕ ШИНЫ) колеса самолета.И цвет резины был желтый.Не поможет ли это сузить

круг поиска?

[misha-mo 201]

Какого цвета были камеры в шинах колес двухмоторных С-47(Ли-2),ПС-40,41(АНТ-40)или СБ, АНТ-9(пс-9) ? И пе-2?

Американские и советские по цвету не отличались?

[misha-mo 201]

самолет АНТ-9 (8 ОАП ГВФ) можно исключить из поиска. Этот самолет был потерян летом 1944г.

прочитал в книге "под крылом самолета" радиста-штурмана этого самолета Тарасенко Е.

[misha-mo 201]

Экипаж Мариненко Иван Сысоевич + неизвестный летчик из 8 ОАП ГВФ пропал в апреле 1944г.

Они взлетели с аэродрома Губельцы Славутского района Хмельницкой обл. Их искали во всех

направлениях ,но не нашли. Необходимо уточнять время этой потери.

[Миша7777 63]

Какого цвета были камеры в шинах колес двухмоторных С-47(Ли-2),ПС-40,41(АНТ-40)или СБ, АНТ-9(пс-9) ? И пе-2?

Американские и советские по цвету не отличались?

Скорее всего резинки для рогатка из наших камер делали, они бледно красные, у амеров на гудиеровском колесе камеру видел, она черная..

[Natali A 0]

Экипаж Мариненко Иван Сысоевич + неизвестный летчик из 8 ОАП ГВФ пропал в апреле 1944г.

Есть наградной лист на Мариненко

http://www.podvignaroda.ru/?n=11561905 Орден Красной Звезды

http://www.podvignaroda.ru/?n=18337706 Орден Красной Звезды

http://www.podvignaroda.ru/?n=44230219 Орден Отечественной войны I степени

по Мемориалу пока не нашла...........

[misha-mo 201]

23(8) ОАП ГВФ на 1 укр.фронте занимался перевозкой штабных офицеров,раненых, доставкой грузов и снарядов,

разбрасыванием листовок за линией фронта и забросом партизан и поиском площадок для аэродромов для боевой авиации.

Имел самолеты - У-2,СП,П-5,Р-5, ПС-7,ПС-9,ПС-40,СБ,ЛИ-2.

По месту падения самолета (1944г.) были найдены три пулемета -два поменьше и один побольше, осветители САБ , балоны с кислородом или воздухом. Пилотов было не меньше двух.Свидетели говорят ,что по ходу падения горящего самолета ,что-то плавилось на подобие плексигласа(алюминия?) и падало вниз. Можно ли сделать вывод ,что этот "набор " не мог принадлежать одномоторному самолету? Какой из приведенных выше самолетов транспортного полка мог обладать таким набором?А ИЛу такой набор не подходит? Что скажут специалисты форума?

Можно ли по количеству вооружения исключить ПЕ-2 который имел 6 пулеметов ?

И еще. Крайне нужна информация из архива ГВФ ,который в Москве о потерях 23(8) оап гвф за период март-апрель 1944г. Прошу помочь.

[Миша7777 63]

23(8) ОАП ГВФ на 1 укр.фронте занимался перевозкой штабных офицеров,раненых, доставкой грузов и снарядов,

разбрасыванием листовок за линией фронта и забросом партизан и поиском площадок для аэродромов для боевой авиации.

Имел самолеты - У-2,СП,П-5,Р-5, ПС-7,ПС-9,ПС-40,СБ,ЛИ-2.

По месту падения самолета (1944г.) были найдены три пулемета -два поменьше и один побольше, осветители САБ , балоны с кислородом или воздухом. Пилотов было не меньше двух.Свидетели говорят ,что по ходу падения горящего самолета ,что-то плавилось на подобие плексигласа(алюминия?) и падало вниз. Можно ли сделать вывод ,что этот "набор " не мог принадлежать одномоторному самолету? Какой из приведенных выше самолетов транспортного полка мог обладать таким набором?А ИЛу такой набор не подходит? Что скажут специалисты форума?

Можно ли по количеству вооружения исключить ПЕ-2 который имел 6 пулеметов ?

И еще. Крайне нужна информация из архива ГВФ ,который в Москве о потерях 23(8) оап гвф за период март-апрель 1944г. Прошу помочь.

так,что гадать то ,сгоняйте в деревню,пошукайте,может у местных,что-то в хозяйстве осталось от с-та,найдите место падения,всегда какая-то мелочь остаётся от с-та в земле,два шкаса и уб на Ил-4 и Ли-2 было..

[навигатор 201]

Михаил,не надо распыляться на множество версий.Самая подходящая и потому наиболее вероятная,это Пе-2 мл.л-та Шепетова. Эту версию и надо прорабатывать.

[Миша7777 63]

Михаил,не надо распыляться на множество версий.Самая подходящая и потому наиболее вероятная,это Пе-2 мл.л-та Шепетова. Эту версию и надо прорабатывать.

Ключевое слово версия, на место падения надо ехать и железо искать, а так тут только версии одни без доказухи..