Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'московская'.
Найдено 2 результата
-
Миг-3, №4318 с мотором 9ЕА03694, хвостовой номер - "белая 10". В выходные наша сводная группа работала на месте падения истребителя МиГ-3 в районе деревни Большое Петровское Волоколамского района. Работы проводились поисковиками совместно с сотрудниками "Парка Патриот". Место падения безуспешно разыскивалось более 10 лет, т.к. на пахотных полях вокруг деревни воронки от падения не осталось, и не было никаких уточняющих привязок. Но год назад к волоколамским поисковикам обратился житель города Волоколамск, мать которого в 1941-м году видела воздушный бой над деревней Бол. Петровское. При выезде на разведку в указанном квадрате пахотного поля был найден один мелкий обломок обшивки, доказывающий наличие самолета поблизости. Дополнительный выезд в апреле 2019 года привел к локализации участка 5х10 м, на котором было найдено около 10 мелких обломков. Следующим этапом поиска стала заверка места магнитометром, в ходе которой установлена локальная магнитная аномалия от 400-600 НТл (и более), однозначно подтвердившая наличие крупного объема металла на глубине от 2,5 м и глубже. В эти выходные до проведения земляных работ также проведена геофизическая съемка с помощью георадара, которая позволила локализовать и оконтурить аномалию на глубине.
-
Весной 2017г. была предпринята разведка очередного самолета в Ступинском районе Московской области, у деревни Васильевское. Она показала, что машина немецкая - Хейнкель-111. Заинтересовались историей данного эпизода. В июле проведены раскопки на месте падения, в ходе которых был установлен заводской номер самолета (4245), а так же уточнен тип. Кроме этого, из земли с глубины более 3 метров извлечен мотор ЮМО-211, втулка винта и часть редуктора второго мотора, а так же различные детали оборудования. Среди многих заводских шильд попалась одна с другим номером - 4806. Бомбардировщик Хейнкель-111 Н-6 с таким номером из состава 53-й бомбардировочной эскадры «Легион Кондор» (1./ KG53), был подбит зенитной артиллерией 27 февраля 1942 года, совершил посадку на аэродром Псков, судя по всему был списан и разобран на запчасти. Логично, что одна из его деталей оказалась на Не-111 с номером 4245 при ремонте. 25 июня 1942 года бомбардировщик Хейнкель-111 Н-6 с заводским номером 4245 и бортовым номером 5J+AL, из состава 4-й бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер» (3./KG4) вылетел на задание в район Серпухова. Вероятно, самолет находился в группе бомбардировщиков, бомбивших вечером 25 июня аэродром Липицы. На перехват вражеских самолетов вылетели истребители 178 полка. Из оперсводок 6АК ПВО известно, что Капитан Тикунов Иван Васильевич на самолете ЛаГГ-3 вступил в бой с Хейнкелем и сбил его в районе ст. Михнево. Немецкий экипаж из 4 человек спасся из падающего самолета на парашютах и вскоре был взят в плен. В наградном листе на Тикунова район боя указан как "Малино" что соответствует действительности, а сбитый самолет записан как "Ю-88", судя по всему ошибочно. Немецкий экипаж: - пилот обер-ефрейтор Вальтер Хоффман (Walter Hoffman); - наблюдатель ефрейтор Бруно Грандерат (Bruno Granderath); - бортрадист ефрейтор Герман Хойфлер (Hermann Heuffler); - бортмеханик ефрейтор Эгон Макке (Egon Macke). Вид воронки до начала работ
